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发动机智能冷却系统ATS
发布时间:2023-01-07        浏览次数:33        返回列表
 一、发动机智能冷却系统ATS概述

发动机智能冷却系统ATS是一种采用电子冷却风扇的新型智能冷却系统,属于发动机冷却系统的升级换代产品,应用领域为商用车。一般情况下发动机智能冷却系统ATS至少配备一个电子冷却风扇。

二、发动机智能冷却系统ATS分类

发动机智能冷却系统根据应用车型不同,可以分为多个产品平台:

常规动力ATS 缩略图 

B系列平台常规动力版智能冷却系统,简称常规动力ATS,适用常规动力客车,包括柴油发动机客车、天然气发动机客车。

驱动电机专用冷却系统 

A系列平台纯电动版智能冷却系统,简称纯电动ATS,适用纯电动新能源客车(包括纯电动公交车、纯电动大巴)电机散热等。

混合动力ATS产品图600 

C系列平台混合动力版智能冷却系统,简称混合动力ATS,适用混合动力新能源客车电机散热。

“i智冷”二代客运发动机智能冷却系统 

K系列平台:客运版智能冷却系统,简称客运ATS,使用于柴油发动机的旅游巴士、大客车、客运车等公路客车。

注:驿力科技还可以定制柴油发电机组冷却系统、卡车发动机冷却系统等。

三、发动机智能冷却系统ATS组成部分

1、电子冷却风扇。

BLDC305风机600_logo 

发动机智能冷却系统采用组合式电子冷却风扇,根据适配车型发动机或者电机功率等散热需求配备电子冷却风扇,风扇数量一般在1-8个之间。

电子冷却风扇因为属于电控系统,噪音低。

2.散热器。

常规动力ATS散热器包括水箱、中冷器,纯电动ATS散热器只有水箱散热器。混合动力ATS散热器有的包括两个水箱、中冷器,有的只有水箱(电机散热器)。

3、ECU控制器。

ECU控制器内置控制策略,主要作用是控制电子冷却风扇的运转,属于整个发动机智能冷却系统的核心。ECU控制策略有PID、PWM等,可以实现精确温度控制和冷却风扇无级变速。

4、冷却水泵。

BLDC无刷直流磁力水泵 

冷却水泵属于发动机智能冷却系统非标准配件,因为在常规动力客车上,发动机都是内置水泵。只有在新能源客车上,由于采用了电动机,电机冷却系统在采用液冷散热时需要另加冷却液循环水泵。详细发动机智能冷却系统组成部分可以查看下面的文章:

(http://www.yilitek.cn/Article/ylkjsycfdjl.html)

四、发动机智能冷却系统ATS工作原理

在发动机冷却系统大小循环之内,ECU内置发动机水气最佳工作温度范围控制策略,根据安装在发动机散热器各进出水(气)口的温度传感器实时监测发动机水气温度,并同步传递到ECU,ECU据此同步控制电子冷却风扇开启(停止)运行,无级调速,给发动机散热。此外,发动机智能冷却系统ATS设有E-home应急模式,开启后可以在冷却系统出现故障的时候确保冷却系统基本散热需求,使车辆平稳开到修理厂。

注:发动机智能冷却系统ATS应用在电机散热方面可以称为电机冷却系统ATS,因此,驱动电机冷却系统ATS工作原理与发动机智能冷却系统工作原理类似

五、发动机智能冷却系统ATS优势

1、精确水气温度控制

精确水气温度控制是发动机智能冷却系统设计的基本原则,也是其最终目标和最大优势。传统发动机冷却系统由于研发背景、技术限制等无法精确控制发动机温度,使发动机经常发生高温、预热缓慢等现象。发动机智能冷却系统ATS冷却控制单元ECU是一种电子单片机,内置PID/PWM等温度控制策略,使发动机始终处于最佳工作温度范围。

2、智能控温,按需散热。

发动机智能冷却系统ATS采用ECU控制的电子冷却风扇,其转速不再与发动机转速相关。ECU通过分布在各端口的传感器可以实时监测发动机水气温度,并同步控制冷却风扇,智能调节散热量。在不同发动机工作状态下,电子冷却风扇都能根据实时水气温度调整转速进行散热,发动机需要多少散热量冷却风扇就提供多少散热量,真正做到按需散热。

3、节油节气,降低噪音。

发动机智能冷却系统冷却风扇是组合式电子风扇,不再由发动机直接或者通过皮带间接控制,一方面省去了冷却系统本身占用的发动机功率,提高了发动机工作效率,节油节气。经过实际应用测算,发动机智能冷却系统ATS有效节油节气率在8%左右,一年可以实现成本回收。另一方面电子风扇的噪音也要远远低于机械风扇噪音。

4、售后维护保养更方便。

传统发动机冷却系统发动机驱动大风扇、水箱中冷器串联,空间占用大,结构复杂,不利于售后维护保养。发动机智能冷却系统ATS组合式电子风扇与散热器一体化安装布局,结构简单,占用空间小,位置灵活,售后维护保养十分方便。

另外,发动机智能冷却系统附加价值大。比如,发动机始终处于最佳工作温度范围,发动机及其零部件寿命就会得到延续。比如售后维护保养方便,就会节省维修工时、人力,售后成本就会降低。

、发动机智能冷却系统ATS应用海格客车混合动力案例发动机舱2

发动机智能冷却系统应用领域广泛,覆盖市场上绝大多数的客车、公交车等商用车,车身长度从7米-12米。目前,发动机智能冷却系统已经在宇通客车、金龙客车、金旅客车、中通客车、恒通客车、申龙客车上实现批量应用,全国终端用户多大300家,含北京公交集团、天津公交、西安公交、重庆公交等。